令和1年式 MINI クーパーSD クラブマン｜DIXCEL低ダストで前後ブレーキ一式リフレッシュ（岐阜県美濃市）

岐阜県美濃市のお客様より、令和1年式 MINI クーパーSD クラブマンのブレーキリフレッシュをご依頼いただきました。
今回は「ダストを減らして足元をキレイに保ちたい」「制動フィーリングも整えたい」というご要望に合わせ、DIXCEL（ディクセル）低ダストタイプを軸に、前後パッド＋ローター＋センサーまで一式交換。さらにブレーキフルード（DOT4）全量交換も同時施工し、ブレーキ系統をトータルでリセットしました。

ご依頼内容・症状

• ブレーキダストが気になる（ホイール汚れ対策）

• ブレーキ周りを前後まとめてリフレッシュしたい

• 消耗部品を確実に交換して安心して乗りたい

作業内容（整備メニュー）

フロント

• フロントブレーキパッド交換：DIXCEL 低ダストタイプ

• フロントディスクローター左右交換：DIXCEL

• パッドセンサー交換：DIXCEL

リア

• リアブレーキパッド交換：DIXCEL 低ダストタイプ

• リアディスクローター左右交換：DIXCEL

• パッドセンサー交換：DIXCEL

追加作業

• ブレーキオイル（DOT4）全量交換

• リマインダーリセット作業

作業ポイント

■ “低ダスト”は見た目だけじゃない

低ダストパッドは、ホイールが汚れにくくなるのが大きなメリット。
日常使いのクラブマンだからこそ、洗車のストレスを減らしつつ、ブレーキの扱いやすさも確保できる仕様は相性抜群です。

■ ローターも同時交換で仕上がりが決まる

パッドだけの交換も可能ですが、ローターの摩耗や段付きが進んでいるとフィーリングに影響が出やすいところ。
今回は前後ともローター交換を実施し、**当たり面を最初から整えた“気持ちいいブレーキ”**へ仕上げています。

■ センサー交換＋リセットで警告灯対策も万全

MINIはパッドセンサーの管理がシビアなため、交換時はセンサーも同時交換が安心。
最後にリマインダーリセットまで実施し、メーター表示も含めてしっかり完了です。

■ ブレーキフルードは“効き”と“安心感”に直結

フルードは吸湿して劣化するため、定期交換が重要。
今回はDOT4で全量交換を行い、制動時の安心感を底上げしました。

交換後の仕上がり

• 足元が汚れにくく、ホイールがキレイに保ちやすい

• ブレーキのタッチが整い、扱いやすいフィーリングへ

• 消耗部品を前後一式交換で、安心して次のドライブへ

MINIのブレーキ整備もリズテックにお任せください

リズテックでは、MINIをはじめ輸入車のブレーキ整備を多数施工しています。
「低ダストにしたい」「ローターも一緒に替えるべき？」「フルード交換も同時がいい？」など、用途や乗り方に合わせてご提案可能です。

岐阜県美濃市のお客様、この度はご依頼ありがとうございました！