岐阜県で輸入車の整備・車検・板金塗装なら、輸入車整備専門店 RIZTECH（リズテック）にお任せください。

今回は、岐阜県羽島市にお住まいのお客様より、平成27年式 BMW 218d（F45）の修理をご依頼いただきました。メーターパネルに「車両動き出し注意」という警告メッセージが表示されてしまうという、BMWで非常にご相談の多いトラブルの解決事例をご紹介します。

ご相談内容と症状の確認

お客様から「パーキング（P）に入れているのに、警告音が鳴ってメッセージが消えない」とのご相談を受け、早速車両を拝見しました。

• 車種： BMW 218d アクティブツアラー（平成27年式）

• 症状： シフトを「P」に入れても「車両動き出し注意」の警告が表示される

この症状は、走行自体は可能な場合が多いですが、毎回警告音が鳴るため非常にストレスを感じるだけでなく、放置すると車検にも通らない重要なエラーです。

AUTEL による正確な故障診断

RIZTECHでは、最新かつ最高峰の故障診断機であるAUTEL MaxiSys MS909を導入しております。高級輸入車の複雑な電子制御システムにも正確にアクセスし、憶測ではない確実な原因究明を行います。

診断機を接続してエラーコード（DTC）を読み取った結果、やはりシフトレバー内部の機構に関するエラーが記録されていました。この年式のBMW（特に2シリーズやX1、MINIなど）では、シフトレバー内部に組み込まれている小さな「トーションスプリング」が折損することで、シフト位置を正しく認識できなくなるという定番のトラブルです。

RIZTECHならではの解決法：スプリング単体交換による修理

通常、ディーラー等に修理を依頼すると「シフトレバーアッセンブリー（丸ごと）交換」となり、部品代だけでも非常に高額な費用がかかってしまいます。

しかし、輸入車整備専門のRIZTECHでは、お客様の負担を最小限に抑えるため、シフトレバーを車両から脱着・分解し、折れてしまった内部スプリングのみを新品に交換するという技術的な修理を行っております。

作業工程

1. センターコンソール・シフトレバーの脱着 内装に傷をつけないよう、専用ツールを使用して慎重にセンターコンソールを分解し、シフトレバー本体を取り外します。

2. シフトレバー本体の分解とスプリング交換 精密なシフトレバー機構を分解すると、やはり内部のスプリングがポッキリと折れていました。対策品の新しいスプリングを正確に組み込み、元通りに組み上げます。

3. DTC消去と最終チェック 全てを車両に組み付けた後、再びAUTELを接続し、残っているエラーコード（DTC）を完全に消去します。

走行テスト実施・修理完了

最後に、実際にスタッフが走行テストを実施しました。 シフト操作がスムーズに行えること、そしてパーキングに入れた際に「車両動き出し注意」の警告が一切出なくなったことを確認し、無事に作業完了です。

アッセンブリー交換と比べて大幅に修理費用を抑えることができ、お客様にも大変お喜びいただけました。

岐阜県で輸入車のトラブルでお困りならRIZTECHへ

「他店で高額な修理見積もりを出された」「警告灯が点灯して不安だ」という方は、ぜひ一度RIZTECH（リズテック）にご相談ください。 当店では、BMWをはじめとする高級輸入車の構造を熟知したプロフェッショナルが、正確な診断と最適な修理プランをご提案いたします。

【対応業務】

• 輸入車の専門整備・修理

• 安心の車検対応

• 美しい仕上がりの板金・塗装

• 高品質オイル交換（MOTUL等、正規取扱）

お車の些細な異変でも構いません。お客様が安心してカーライフを送れるよう、全力でサポートさせていただきます。お問い合わせはお電話、または当ウェブサイトのコンタクトフォームよりお気軽にどうぞ！