愛知県一宮市にお住まいのオーナー様より、平成26年式 MINI Cooper S (F56) の総合メンテナンスをご依頼いただきました。

「最近冷却水の減りが早い気がする」「メーターに警告灯が点いた」「足回りのヘタリが気になる」など、MINIオーナー様が直面しやすいお悩みを一気に解消すべく、リズテックの技術をフル投入して整備を行いました。

今回は、F56系のウィークポイント対策から走りの質を向上させるカスタムまで、こだわりの作業内容をご紹介します。

1. F56定番の弱点克服！冷却水漏れ修理とオイル交換

MINI F56系で非常にご相談の多い「冷却水（クーラント）漏れ」。点検の結果、定番箇所であるオイルフィルターハウジングからの漏れを確認しました。

純正の樹脂製部品は熱による経年劣化でクラックや歪みが生じやすいため、今回は対策品であるアルミ製オイルフィルターハウジングへ交換を実施。これで将来的な水漏れ・オイル漏れのリスクを大幅に軽減できます。

同時に、抜けてしまった冷却水をスーパーロングライフクーラントでしっかり充填し、エンジンオイルも交換。 オイルはMINIのハイパフォーマンスなターボエンジンと相性抜群のMOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40をチョイスしました。確かな潤滑性能で、エンジンの保護とレスポンス向上に貢献します。

2. 足元を支える要。ドライブシャフトブーツ交換

下回り点検にて、ドライブシャフトブーツの劣化・破れを発見しました。 ブーツが破れると内部のグリスが飛び散り、最悪の場合はドライブシャフト本体の交換という高額修理に繋がってしまいます。

今回は左右の内外ブーツを新品へ交換。さらに、予防整備として右側のオイルシールも同時に交換しました。これで足回りの回転系トラブルの不安を払拭し、安心してお乗りいただけます。

3. エンジンチェックランプ点灯の究明と修理

メーターパネルに点灯していた不吉なエンジンチェックランプ。 専用の診断機（テスター）でフォルトコードを読み取った結果、排気ガスの状態を監視するラムダ（O2）センサーの異常と判明しました。

キャタライザー（触媒）後側のO2センサーを新品に交換し、確実な燃焼制御を取り戻しました。交換後はもちろん、DTC（トラブルコード）の消去作業とテスト走行を実施し、警告灯が再点灯しないことをしっかり確認しています。

4. 走りを劇的に変える！TEIN EnduroPro Plusによる足回りリフレッシュ

今回のハイライトとも言えるのが、サスペンションのリフレッシュです。 経年劣化で乗り心地が悪化していた純正ショックアブソーバーから、TEIN EnduroPro Plus（テイン エンデュラプロ プラス）キットへの換装を行いました。

純正形状でありながら減衰力調整機構を備え、しなやかな乗り心地とスポーティなハンドリングを両立できる大人気のアイテムです。

ショックアブソーバーの性能を100%引き出すため、消耗部品も妥協なく一新しました。

• フロントアッパーマウント交換（左右）

• シールリング交換

• バンプラバー交換

• ロアスプリングシート交換

• ダストブーツ交換

足回りを組み上げた後は、仕上げの四輪アライメント調整を実施。 各タイヤの角度をミリ単位で最適化することで、TEINの持つポテンシャルを最大限に発揮させ、直進安定性とコーナリング性能が新車時以上に蘇りました。

リズテックで、あなたのMINIをもっと楽しく、もっと安全に。

すべての作業を終え、試運転を行うと、エンジンの吹け上がりから足回りのしなやかさまで、まるで別の車に生まれ変わったかのような極上のフィーリングに仕上がりました。オーナー様にも、その走りの違いをきっとご体感いただけるはずです。

リズテックでは、MINI特有のウィークポイントを熟知したスタッフが、修理からカスタムまでトータルでサポートいたします。

「最近車の調子がおかしい」「もっと走りを良くしたい」とお悩みの方は、ぜひお気軽にご相談ください。お客様の大切な愛車を、確かな技術でアップデートいたします。

【お問い合わせはお気軽にどうぞ！】 050-1809-2342